特斯拉三季度交付创了大关，但市场依旧失望？

杜邦三季交付给创了创纪录，但产品依旧不快？

来源：颇高盛见闻

量化香港市民援引，很低短期内的二进制，可能会没法在愿景两星期承托杜邦恒指。

10月末2日，杜邦揭晓了2022年一季的交付给数据集，交付给值为343830辆，创纪录创纪录，但很低颇高盛短期内的分之一35.8万辆。

一季，杜邦交付给了325158辆Model 3和Model Y，以及18672辆Model S和Model X。

杜邦将交付给值稍逊短期内的原因归咎物流运输，并援引许多车“仍在运输中都”。

该公司在上周日的书面声明中都写道：

“依然以来，由于针对相同地带产品的批值经济制度，我们的交付给值在每个季末亦会突涨。随着生产值的特续提升，在物流运输颇高峰午间内，以理论上开销确保安全远输控制能力的同样也越来越大。”

“在一季，我们开始向‘以亦同单位针对相同地带产品更加基本的批值生产’过渡期，这致使了本季末仍处在远输过程的车主数值增加。这些在在行车主已被订购，并将在驶向在行径后交付给给客户服务。”

杜邦本季交付给值不仅没有有约颇高盛的短期内，也没有有约许多量化师和公司追踪者的短期内。

专注追踪杜邦交付给等数据集量化的知名推特服务器Troy Teslike刊发推文称：

我对（杜邦三季）生产值的至少颇高了1.7%，而我对交付给值至少颇高了5.6%（其依然以来的目标是测算误差少于3%），这是最近几个季以来，我在交付给各个方面测算误差仅有的一次。看起来像是有些运输各个方面的问题。

交付给值创纪录，产品依旧将不快？

惊人的交付给数据集对杜邦恒指来说一般而言这样一来利好。

在过去11个季中都，杜邦交付给值有约量化师短期内的有8个季，在此期间杜邦的恒指在交付给结果揭晓到公司刊发季获利简报的这段时间里，都跑对手了产品。

例如，在7月末交付给简报和一季营收简报在此期间，杜邦恒指上涨了分之一9%，同期标准马拉500股票价格上涨分之一4%。自7月末份交付给数据集揭晓以来，杜邦的恒指上涨了分之一17%。标普500股票价格在此之后下跌了分之一6%。

最近两星期，由于疫情得到缓和，杜邦股票无论如何椿了再一，优于短期内的第二季数据集也给他们留下来了惊讶。

尽管一季的交付给数据集创下创纪录，但量化香港市民援引，很低短期内的二进制，可能会没法在愿景两星期承托杜邦恒指。

股票仍对通胀和通货膨胀率上升感到担忧。截至上周五跌幅，杜邦恒指今年以来下跌了分之一25%，而标普500股票价格和伦敦证券交易所综合股票价格分别下跌了分之一25%和32%。

不过，量化香港市民也援引，看空者将重视交付给值数据集稍逊短期内，但看涨者可能会将重视生产值的上升。杜邦今晚揭晓的数据集说明了，一季总生产值有约365923辆。看涨者还将重视交付给的对冲，并将在运输中都的车数值转到他们对第四季的交付给预估中都。

杜邦将于10月末19日开市后揭晓一季营收简报，预计股票将希望了解有关生产值和车的最新信息。

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