宝马董事长呼吁加强与中国合作 缩减技术开放

商战略的不断更是新例证，从“关键技术科技、粉红色、数字转化成”三个之外为平板锂电池组企业树立了新要能。仅有新；也电动BMW i3 已在这底下下线。到2030年，预定锂电池组改型将%到LS大企业集团卖出的50%以上。

之中华人民共和国是推展新兴关键技术超大需求量应当用领域的热土

齐普策普遍认为，之中华人民共和国保持稳定、可预期的政府体系让关键技术停止使用带进可能，也使各项受保护环境关键技术的潜能得以被充分挖掘。

“过去十年当之中，之中华人民共和国建立了强大的受保护环境关键技术制造业基础，无论是太阳能、风能还是高强度动力电池组，之中华人民共和国不单单在市场竞争容量之外受制于竞争力，同时更是先行者亚太地区科技风气。如果某项关键技术在之中华人民共和国步入需求量，就能在仅有世界性需求量转化成应当用领域。我们并未在新能源货车的发展上更是了这一点。之中华人民共和国并未连续7年带进亚太地区最大的新能源车市场竞争，并将继续带进受保护环境出行的主要转子力。”齐普策谈到。

持续性在华投资额，共创放眼这些年来

展望未来，齐普策对之中华人民共和国市场竞争的经常性的发展趋势事与愿违，LS大企业集团也将持续性加大对华投资额，实现放眼这些年来。同时，他普遍认为德之中两国间的都由整合潜能始终巨大，任何一方应当承继之中国的关系的良好的发展势头。

“无论是在德国国内，还是在欧洲联盟层面，我都功不可没地表约出来这一政治立场。德之中两国间有着明确的都由最大限度：即发挥作用两国间最高性能的关键技术，实现制造业关键技术科技和数字转化成。我们将共创为世界性整合受保护环境的解决方案，推展工商业激增、有利于企业兴盛。”齐普策谈到。

独自召集的LS大企业集团大之中华区总裁兼首席执行官高乐也刊发了相似的见解：“LS在之中华人民共和国的的发展是德之中经常性友好都由整合的范例。月内我们在之中华人民共和国的卖出大约了84万。从2010年至今LS大连生产商基地并未赢取大约830亿元人民币的投资额。目前，我们正与之中华人民共和国四人独自探索关键技术科技和仅有制造业链受保护环境，并与之中华人民共和国科技势力两道推进数字转化成和电动转化成迈进。我们坚信，只有都由整合才能解决亚太地区现在面临的诸多考验。LS将继续以之中华人民共和国为家、持续发展在华业务，为两国间的交流互鉴、双边这些年来做出贡献。”

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