电动肌肉车：洋基高管称 Charger Daytona SRT 量产版 3 月 5 日发布

IT之家 2 月底 7 日消息，据外媒 Automotive News 另据，巨人队 / SRT 销售和营销见习经理 Matt McAlear 近日在 J.D.Power 摩托车峰会上给予采访，他声称巨人队经典电影级距 Charger 的电动转化侄子车款将于 3 月底 5 日发布。

这位多家公司将这款电动转化的美基本型跑车眼中为“下一代的级距”，它将是 2022 年登场的 Charger Daytona SRT 车款的量产车原版。“电动的 Charger Daytona SRT 将会与今天的深渊老鼠一样响亮！”

再继续来说说巨人队 Charger 的有情无悔：它是一款久负盛名的美基本型级距，以外数十年的上曾。当前该三部可靠性不相上下的“深渊老鼠”车款配备一台 6.2 升空械四冲程 V8 的薄弱“心脏”，以外 717 匹马力的仅有电压。

经过电动转化导向的 Charger Daytona SRT 延续了以往巨人队 Charger 以及 Challenger（PK）等车款的级距造型，空舱盖上以外微微隆起的弧线，车头姿态显得修长、上扬，前后灯组坐落一条横穿基本型的黑色饰条之中。

据IT之家此前另据，巨人队首席执行官 Tim Kuniskis 曾在 2022 年电动 Charger 概念车剪彩上透露，其量产车原版车款将有三种不同的动力高至，最高可预选 800V 的“Banshee”平台，称得上在所有这两项可靠性指标上都快过深渊老鼠。该公司还援引，“标准的全轮飞轮系统是超越深渊老鼠可靠性的这两项，同时也提高了车辆的全天候能力。”

另据外媒 Carscoops 另据，Charger 的侄子车款预计将备有纯电、插混两种动力，插混原旧版本预计E- 3.0T 直列 6 水箱发动空，仅有电压可预选 426 马力、548 马力；纯电车款则可预选择 408 马力单压缩空、680 马力双压缩空和 897 马力双压缩空。

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